aeropuerto chincheros corrupción

DETALII PROIECTE
4 septembrie 2015

aeropuerto chincheros corrupción

El MTC revisó la propuesta y rechazó los términos financieros de Kuntur Wasi para Aeropuerto de Chinchero, pues señaló que existía un perjuicio económico por la acumulación de intereses. El primer ministro Fernando Zavala criticó el pedido señalando que no tiene sustento y revela “falta de profesionalismo y rigurosidad”. Energiminas es publicada por Prensa Grupo SAC, empresa que organiza la conferencia PERÚ ENERGÍA una vez al año, desde el 2013. Las máquinas ya han empezado a trabajar para nivelar los terrenos, pero el proyecto no está exento de polémica. Por ello, la fiscal Sueno resolvió archivar los delitos de lavado de activos y criminalidad organizada contra los tres empresarios. by aeropuertochinchero 14 de octubre de 2022 El ministro de Comercio Exterior y Turismo, Roberto Sánchez, anunció hoy que el Gobierno ha flexibilizado los procedimientos de atención para el arribo de los cruceros y naves mercantes al Perú. AGENC,A DE pRoMocl6trr DE LA truvE, INTRODUCCION En este presente trabajo se tomara en cuenta varios puntos importantes de la adenda sobre el Proyecto del Aeropuerto Internacional de Chincheros. La contraloría General de la república, dirigida por el contralor Edgar Alarcón informó que la institución que encabeza realizará una auditoría de cumplimiento al proyecto del aeropuerto, incluida la adenda. [10]​, El cambio de financiamiento propuesto en la adenda aseguraba que se respete el principal factor de competencia: valor físico de la obra requerido al Estado a precios corrientes. All rights reserved. Opinión distinta tuvo la directora de Ositran, Patricia Benavente, quien acotó entonces, que las primeras subetapas del proyecto se iban a realizar con US$ 140 millones de fondos públicos. Para ello, se cambió el mecanismo de pago, dando paso a un esquema de pagos contra avance de obra. La fiscal anticorrupción, Zoila Sueno, dispuso el archivo de los delitos de organización criminal y lavado de activos, en el caso de tres representantes de la empresa Kuntur Wasi S.A .,. No se había dado de manera correcta la cooperación entre el público y privado”. La concesionaria había ofrecido US$ 265 millones para la construcción del aeropuerto. Que la tasa de interés que impuso Kuntur Wasi hacía que el costo real de construcción se eleve a: US$ 1,120 millones. ENERGIMINAS analiza una diversidad amplia de temas que permiten tomar decisiones de inversión y productividad a proveedores mineros, analistas de bolsa y operadores del sector. Apurímac: Reportan otro menor muerto, queman la fiscalía y atacan la comisaría de Chincheros Canal N informó que la nueva víctima sería un adolescente de 16 años. Manifestantes bloquean la red de carreteras, el aeropuerto y chocan con policía; hay al menos 7 muertos. Todos los derechos reservados, MINEM adopta medidas para garantizar abastecimiento de gas natural en el mercado interno, Entrevista | Miguel Castilla: «No aprovechar el sector minero para que sea una palanca de desarrollo es absolutamente absurdo», Adenda al contrato del Lote 95 que crea fondo para Puinahua recibe respaldo de organizaciones sociales, MINSUR y ANTAMINA recurren a estrategia Zero Vision para tener cero accidentes de tránsito, Petroperú: Escolares de Iquitos fortalecen su alimentación, ENGIE y SENATI acuerdan convenio en el marco del Programa BECAS ENGIE, SCANIA refuerza la sustentabilidad y seguridad en el transporte con su nueva generación de autobuses, Quellaveco: Flota de perforación alcanza un uso de autonomía del 99%, Arequipa: 5 mil mineros bloquean la Panamericana sur en Chala, Capacitan en Sistemas de Energías Renovables a soldados del Servicio Militar Voluntario del Ejército, Comuneros amenazan con tomar hidroeléctrica de Electroperú, Especialistas en materia electoral señalan que es posible adelantar elecciones al 2023, Agua: ¿cómo reducir su escasez en el Perú, Registran escasez de gas en Tacna, Moquegua e Ilo, debido a bloqueo de carreteras, Gobierno decreta estado de emergencia a nivel nacional por 30 días, Exalcalde de Andahuaylas considera que mineros ilegales pueden tener temor que se les prohiba este tipo de actividad, IIMP remarca que Dina Boluarte tiene el deber de recuperar el control del país y desbloquear el corredor minero del sur, Southern, Glencore y Hochschild continúan produciendo cobre y zinc a pesar del caos político, Regiones del sur del país recibieron más de S/ 5,077 millones producto de las transferencias por actividades mineras, AAP: «Debemos acelerar la masificación del gas natural en el Perú», Establecen compromiso con las federaciones indígenas de la cuenca del Río Curaray de Loreto, Ayacucho recibió s/176.33 millones del FOCAM en el periodo enero-noviembre 2022, Petroperú: Realizan simulacro de fuga de gas natural en Tacna, Estados Unidos anuncia hallazgo de energía nuclear limpia y menos costosa, Capacitan a jóvenes que prestan Servicio Militar Voluntario en zona de frontera con Ecuador y Colombia, Celepsa se convierte en la primera empresa peruana de generación de energía eléctrica en ser carbono neutral, Áncash: Escolares participan en curso taller sobre diseño de sistemas fotovoltaicos residenciales y comerciales, Brindan capacitación en electricidad a estudiantes de Colegio de Alto Rendimiento de Arequipa, Tuneladora «Micaela» concluye la perforación de un tramo de la Línea 2 del Metro de Lima en Bellavista, Epiroc y Gold Fields Australia se asocian para impulsar el desarrollo de camiones mineros subterráneos diésel-eléctricos, SNMPE: Debe prevalecer el estado de derecho y la paz social en perú, Henkel peruana apuesta por una minería segura, CONFIEP: «El respeto a la constitución es fundamental para trabajar por el desarrollo del país», SNMPE condena golpe de estado e invoca a todos los peruanos a trabajar juntos para afianzar la gobernabilidad, Las 10 regiones que más inversiones mineras atraen, según el Instituto Fraser, Los procesos de consulta previa en minería en curso, Las mineras más grandes del mundo por capital de mercado, Aeropuerto Chinchero: Hyundai Engineering & Construction y HV Contratistas ejecutan obras de movimiento de tierras, Niños de Torata formarán parte de programa de educación musical promovido por Sinfonía por el Perú y Southern Perú, Transcargo Paucar’s potencia sus operaciones logísticas con nueva flota de camiones Scania. En primer lugar porque la adenda convierte al Estado en el banco de Kuntur Wasi a cambio de nada. Mauricio Mulder, quien también integró la Comisión Lava Jato en la cual se indagó los vínculos de las empresas brasileñas con el “Club de la Construcción”, dijo que el ministro de Transportes tendrá que ser interpelado, y se deberá pedir explicaciones al Organismo Supervisor de las Contrataciones del Estado (OSCE). [15]​, “Aquí se ha saneado el proyecto y por eso queremos ir adelante y no dejarnos intimidar. Autor: Energiminas (info@prensagrupo.com), El mundo minero energético a un click de distancia. Dicho contrato con el anterior gobierno no era claro no estableció plazos ni topes. [20]​, Resaltó además que Estado prevé ahorrar unos S/ 1.900 millones en pago en intereses con la adenda suscrita en febrero pasado. Se considera que el contrato de APP es un documento incompleto que puede ser corregido y perfeccionado sobre la marcha con una adenda. Y el gobierno propuso pagar por adelanto su obligación para evitar costos financieros del horroroso contrato original. El proyecto cuesta lo mismo, pero el movimiento de tierras va a estar a cargo de la parte público, y nos hemos ahorrado US$ 590 millones de intereses que podrían ir para hacer obras en el Cusco, como saneamiento, pistas, viviendas”. © ComprasEstatales.org. Controversia. Altesa se hará cargo del movimiento de un millón de metros cúbicos de tierra en la zona de amortiguamiento del proyecto aeroportuario, mientras que una segunda fase corresponderá a la remoción de materiales en el polígono donde se edificará el terminal aéreo. [9]​, Con la adenda, ya no era necesario que un tercero financie el proyecto. Andahuaylas y Chincheros están en la región Apurímac. La entonces presidenta del Consejo Directivo de Ositran, Patrician Benavente, recalcó en enero del 2014 que esa norma le restaba facultades a su institución para supervisar los contratos del Estado con empresas privadas bajo la modalidad de APP. El Viceministro de turismo Rogers Valencia anunció que la construcción del Aeropuerto Internacional de Chinchero culminará aproximadamente en el año 2021, el cual tendrá vuelos desde la ciudad del Cusco a Chile, Argentina, Brasil, Ecuador, Paraguay y Panamá. Aeropuerto Chinchero Economía 2022-8-25 Construcción del aeropuerto de Chinchero corre riesgo de no ser culminado en plazo previsto La Contraloría advirtió la demora en inicio de trabajos de. El contenido está disponible bajo la licencia. 5. Address: Copyright © 2022 VSIP.INFO. Recibir un correo electrónico con cada nueva entrada. Entre esas empresas figuraban Altesa, así como firmas que se asociaron con Odebrecht para ejecutar millonarios proyectos. Luego de una frustrada interpelación el 23 de marzo por falta de quórum en el pleno (los congresistas estaban en sus regiones atendiendo las emergencias por los huaicos), Vizcarra finalmente respondió 83 preguntas de un nuevo pliego interpelatorio. [14]​, “Hemos encontrado una solución. Además, esto pondría en evidencia nuevamente que los contratos de concesión son vulnerables a ser modificados al poco tiempo de ser firmados, lo cual resta seriedad a lo pactado, según José Ignaci Beteta, de la asociación Contribuyentes por Respeto. Ofrecía la retribución al Estado del 100% de las ganancias, es decir, una vez el aeropuerto iniciara operaciones, le devolvería el 100% de la inversión al Estado. Nuevas sombras de corrupción se ciernen sobre el polémico proyecto del Aeropuerto Internacional de Chinchero (Cusco), tras conocerse que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) entregó el lunes la buena pro a la empresa Altesa Contratistas Generales S.A., para que se haga cargo de remoción de tierras que facilitará la obra aeroportuaria. Cordova, Viviana Gálvez (22 de mayo de 2017). El Estado, no dispuesto a renegociar ese financiamiento, propuso una serie de modificaciones al Contrato de Concesión para evitar solicitar un préstamo (es decir, el pago de intereses). El domingo 25, La República informó que la fiscal Zoila Sueno Chirinos envió documentación a la fiscal de la Nación, Zoraida Ávalos, que compromete al jefe de Estado con esta pesquisa. Apunto además que el propio ministerio pidió la auditoría a todo el proceso. [23]​, El ministro de Transportes y Comunicaciones Bruno Giuffra aseguró que el consorcio Kuntur Wasi no demandará al Estado peruano tras la resolución del contrato de la construcción del aeropuerto de Chinchero, en Cusco. Our partners will collect data and use cookies for ad targeting and measurement. [19]​, Ante legisladores de distintas bancadas, Vizcarra dijo que con la adenda se bajaron los intereses a un “nivel aceptable”. [11]​, El porcentaje de financiamiento no cambiaba con la adenda: se mantenía igual que al otorgar la concesión. La consecuencia fue que el procurador anticorrupción Amado Enco denunció una presunta colusión de funcionarios del MTC y ejecutivos de Kuntur Wasi. Como es público, el caso “Club de la Construcción” es una investigación fiscal que derivó del seguimiento a los pagos de sobornos que hizo Odebrecht para obtener la buena pro de millonarios proyectos, entre ellos algunos de Provías, organismo del Ministerio de Transportes y Comunicaciones. El inicio de la construcción del terminal de pasajeros está previsto para el último trimestre de 2021. Así se ahorraría el pago de intereses al Estado. La controversia pública sobre la adenda ha forzado la renuncia del vicepresidente Vizcarra a la cartera del MTC. Antes de pasar al tema de fondo es preciso mencionar el concepto y la finalidad de adendas en los contratos de Asociaciones Público Privadas (APP) son instrumentos mediante los cuales se puede adecuar dichos documentos a la realidad el proyecto en el momento justo de su ejecución. Piden la renuncia de la presidenta De Cristina K. a Pedro Castilllo, las denuncias abundan contra los líderes Texto: JOSÉ MELÉNDEZ 2022-12-13T08:00:00.0000000Z. Y a ese divorcio se ha llegado. Kuntur Wasi había elaborado una propuesta de financiamiento que cumplía con las condiciones definidas en el contrato. Es probable, entonces, que mucho de lo que vaya a hacer el gobierno esté sujeto a enorme escrutinio público pues se ha generado desconfianza. Sin embargo, estos últimos meses el mismo proyecto se ha visto envuelto en un problema político que a continuación pasamos a mencionar cronológicamente: Con fecha 4 de julio del 2014, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y el consorcio Kuntur Wasi suscribieron el contrato de concesión para el diseño, financiamiento, construcción, operación y mantenimiento del nuevo Aeropuerto Internacional de Chinchero en Cusco. Esta página se editó por última vez el 8 nov 2022 a las 16:04. Hacia el final del camino vino un anuncio de Giuffra: que la adenda -que Vizcarra había decidido dejar sin efecto hace dos semanas- ahora se iba a mantener en suspenso por tres meses más tras un acuerdo entre el Gobierno y el consorcio Kuntur Wasi. De acuerdo al MTC, […] En febrero del 2017, Molinelli participó, junto con Vizcarra y PPK en la inauguración de las obras de Chinchero. Ambos coincidieron que la adenda le ahorraría al Estado 590 millones de dólares como consecuencia de los intereses. El congresista aprista Mauricio Mulder fustigó al Ministerio Público por no acelerar las indagaciones en torno al “Club de la Construcción”, pues si existe un proceso abierto no puede ser posible que se permita que esas empresas tengan nuevas contrataciones con el Estado. La obra se inició en febrero de 2014 y debió concluir en junio de 2015; sin embargo, a enero de 2018, la obra aún no contaba con la liquidación final, no se hizo la entrega total de obra, y hubo más de 15 solicitudes de ampliación de plazo. Es decir, que si suben los precios, los asumiría. Actualmente, el proyecto está próximo a realizar la licitación de las obras principales, que forma parte de la Fase 2, y también viene realizando intervenciones de la Fase 3, que incluye los primeros trabajos para el movimiento de tierras y la conformación de la plataforma para las áreas del campamento. Es decir, es como si usted solicitara un préstamo bancario y aceptara el dinero sin saber cuánto va a cobrar el banco por concepto de intereses. Vásquez, Rocío la Rosa (22 de mayo de 2017). En las próximas semanas estaremos convocando el acceso hacia Chinchero que también es una obra clave. Otras dos civiles murieron en una marcha repelida por policías antimotines en Chincheros, en Apurímac, cuna de Boluarte. Compras Estatales brinda asesorías, capacitación, consultoría y asistencia técnica al sector público y privado en materia de Contrataciones Estatales. Sin embargo, Patricia Benavente, expresidenta del ente regulador, se mantuvo como el voto discordante y terminó por renunciar a su cargo. by aeropuertochinchero 1 de octubre de 2022 Aviacion No habrá vuelos por dos meses de 2 a.m. a by aeropuertochinchero 12 de agosto de 2022 Local Cultura Local Inti Raymi 2022 : Actividades por el by aeropuertochinchero 7 de mayo de 2022 Cultura Local Turistas llegan con normalidad a la llaqtha by aeropuertochinchero 25 de enero de 2022 La oferta con la cual ganó el Concesionario fue de US$ 265 millones y este sería el monto que recibiría del Estado con la adenda.[12]​. Kuntur Wasi obtendría una línea de capital de trabajo propia, ya que el monto de adelanto del Estado no cubría el monto total para ejecutar el proyecto. - Construyamos Chinchero», «Kuntur Wasi: Demostraremos solvencia con cartas fianza por US$ 80 millones», «Aeropuerto de Chinchero: Mitos y verdades sobre la adenda al contrato», «PPK: "Aeropuerto de Chinchero sigue siendo una Asociación Público-Privada (APP), «El Estado financiará el aeropuerto de Chinchero con US$ 265 millones», «MEF: adenda sobre Chinchero genera ahorro y no perjuicio económico | Noticias | Agencia Andina», «PPK sobre Aeropuerto de Chinchero: 'Vamos a ir adelante con ese proyecto, «PPK sobre Chinchero:"Vamos a seguir adelante con este proyecto, «PPK sobre Aeropuerto de Chinchero: 'Vamos a ir adelante con este proyecto, «PPK desde Chinchero: "A los criticones, cállense la boca y déjennos trabajar" | VIDEO», «Congreso posterga interpelación al ministro Martín Vizcarra», «Martín Vizcarra responde a interpelación por Chinchero en el Congreso [FOTOS]», «Martín Vizcarra respondió por más de tres horas interpelación por Chinchero», «Vizcarra: Estado ahorrará S/ 1,900 millones en intereses por Chinchero (ampl.) Una medida necesaria, sin descuidar el aspecto sanitario, así como los controles ante la COVID-19. Así mismo no es aceptado y eso se ha rechazado. I Tiene un alcance amplio desde su portal, redes sociales, revista impresa, revista digital y mailing, los que impulsan la visualización de contenido y publicidad, siendo un sistema de consulta obligatorio. Este es el origen de la controversia. Por ende el presidente de la República anunció, la firma de la cuestionada adenda al contrato de concesión del aeropuerto de Chinchero, una modificación que carga el financiamiento de esta obra sobre las espaldas del Estado. Otras protestas ocurrieron en Arequipa, una ciudad importante del sur de Perú donde por un momento los manifestantes ingresaron al aeropuerto. Elcomercio.pe, Redacción (15 de marzo de 2017). Por eso, es vital la revisión de la normativa vigente sobre la materia, en el extremo de colocar mayores herramientas de gestión de riesgos, así como mantener los equilibrios necesarios en obras de la envergadura del aeropuerto de Chinchero. Con la propuesta de Kuntur Wasi, el proyecto continuaba siendo 13% más barato que lo que el Estado tenía previsto: Como se ve en el cuadro, con la propuesta de Kuntur Wasi el Estado estaría invirtiendo $145 millones en movimiento de tierras y $265 millones en construcción, lo que equivale a un total de $410 millones en total, es decir, un 32% más económico que el monto que tenía previsto invertir inicialmente. Caos y violencia persisten en Perú, pese a nuevo llamado a . El presidente de la República anunció el viernes, 3 de febrero, la firma de la cuestionada adenda al contrato de concesión del aeropuerto de Chinchero, una modificación que carga el financiamiento de esta obra sobre las espaldas del Estado. Con la adenda, solo se ahorraban los intereses de pedir un préstamo. La pregunta cae de obvia. • Denuncia contra el ministro de Economía y Finanzas Alfredo Thorne por presunto delito contra la administración pública • Exclusión de Martín Vizcarra en las investigaciones. 4. Sin embargo, debido a controversias con relación a ciertas condiciones del contrato, el Estado está a punto de firmar una adenda que vulneraría el contrato original, según José Luis Guasch, ex jefe de la Unidad de Expertos Globales en APP del Banco Mundial. En línea con ello, solicitó modificar la estructura de financiamiento original mediante la adenda, la cual mejoraba la estructura de financiación: ahora, el Estado financiaba su parte de la construcción, evitando solicitar un préstamo al banco y el pago de los intereses asociados. [1]​ Por tal motivo Vizcarra renuncia al cargo ministerial el 22 de mayo. Director Periodístico: juan aurelio arévalo miró quesada, Empresa Editora El Comercio. El primer vicepresidente de la República, Martín Vizcarra, argumentó que la suspensión se . El propio Kuczynski respondió a las críticas: «A los criticones, cállense la boca y déjennos trabajar». “El contrato le ponía al Estado una camisa de fuerza que no le permitía poner intereses competitivos.” Respecto al financiamiento, manifestó que el Estado no asume el riesgo con la adenda, sino que solo se elimina el riesgo de la tasa de interés. La obra iba a requerir una inversión de US$ 538 millones. El gobierno destrabador no parece ser capaz de destrabar. Es el año 2030, el aeropuerto internacional de Chinchero, en concesión a una empresa extranjera hasta el año 2070, inicia sus operaciones, el primer grupo de pasajeros que arriba es un conjunto de turistas asiáticos procedentes de Japón, a bordo del vuelo 2345 operado por una empresa japonesa. A la fecha, se ha efectuado una excavación masiva de aproximadamente 172,000 m3 de tierras, contando con más de 90 equipos de línea amarilla en la zona de trabajo. ¿Se puede construir un aeropuerto en Chinchero con un EIA no confiable? Es decir, que los riesgos deben ser asignados a aquel con mayores capacidades para administrarlos a un menor costo, teniendo en consideración el interés público y el perfil del proyecto”. INTRODUCCION El anuncio se hizo en “Cuarto Poder” a horas de que la contraloría haga público su informe sobre la adenda. Mientras tanto, en los Pasos Perdidos del Parlamento, el fujimorismo y la izquierda aprovecharon la coyuntura para promover una interpelación contra Vizcarra, quien tuvo que responder por la adenda suscrita el 18 de mayo. Vizcarra fue reemplazado por Bruno Giuffra, quien disolvió la concesión con Kuntur Wasi “por mutuo acuerdo”. El titular del sector, aún vicepresidente de la República, dio el anuncio desde Palacio de Gobierno. La razón es que en el caso de Chinchero ha actuado como si estuviera trabajando a favor del concesionario. Su colega de bancada, Elías Rodríguez, pidió al Ejecutivo tener más criterio y evitar repetir las situaciones irregulares que se vivieron con la empresa brasileña Odebrecht que sumió en un espiral de corrupción no solo al Perú sino también a la región. 3. Sin embargo, para que la obra tenga un efecto multiplicador y ayude a disminuir los niveles de la pobreza que en algunas provincias supera el 50% se requiere hacer unas tareas. Kuntur Wasi, ofreció la mitad del precio de construcción que sus competidores. Cinco manifestantes más murieron este lunes en las protestas en Perú que reclaman la renuncia de la flamante presidenta Dina Boluarte, lo que elevó a siete el total de fallecidos desde el . t\ coNTRATo DE coNcEsl6u Habría siete países interesados en la obra, entre ellos Canadá, Estados Unidos, Reino Unido y Corea. Mediante un oficio al ministro, posteriormente también mandatario, Martín Vizcarra se suspendió la firma por pedido expreso de la Comisión Investigadora Multipartidaria del Congreso de la República. Como era muy evidente ya, el gobierno de Humala demoró en empezar la construcción y pateó el tema hasta esta gestión. Pues el “ahorro” en el que Ejecutivo hace énfasis, no sería tal por estas razones: Pero lo que te enseñan en cualquier clase de matemática financiera es que uno debe traer dichos montos a valor presente y compararlos de ese modo. En tanto, el segundo portavoz de Alianza Para el Progreso (APP), Richard Acuña, aseguró que consultará con su bancada qué acciones tomarán frente a lo que consideró un error de parte del Gobierno, ya que con la entrega de la obra de la primera etapa del aeropuerto de Chinchero a una empresa investigada, queda demostrado que no se está luchando contra la corrupción. Ella dejó el cargo debido a que firmó una opinión (no vinculante) en contra de la adenda al contrato. En este presente trabajo se tomara en cuenta varios puntos importantes de la adenda sobre el Proyecto del, INFORME: PROYECTO INTERNACIONAL DE CHINCHERO El Cusco es una de las regiones que concentra la mayor parte de la activida, I I \l En Chincheros, los manifestantes incendiaron la sede de la fiscalía y una comisaría. Otra pregunta que nos hacemos es ¿por qué el Estado asume todos los riesgos si esto va en contra del artículo 5 del Decreto Legislativo Nº 1012?, cuyo texto refiere: “Deberá existir una adecuada distribución de los riesgos entre los sectores público y privado. Sin embargo, tras una serie de diligencias -como el análisis de más de cien documentos, entre ellos: contratos, adendas, facturas, libros de Junta de Directorio, libros contables, inventarios y balances- la fiscalía determinó que no existen los elementos que, por el momento, acrediten los delitos de lavado de activos y crimen organizado. La contraloría general de la republica recomienda regresar al contrato original en salvaguarda de los interés del estado pero no se fija en que es precisamente este contrato quien trajo estos problemas ya que en él no se fija límites a las tasa de intereses , no fija fecha para el cierre financiero además establece que el gobierno debe hacer un pago por adelanto de obra La contraloría en su informe de abril del 2014 advirtió estos problemas del contrato sin embargo no planteo acciones penales contra ningún funcionario del gobierno de Ollanta Humala siendo que este tipo de contrato se dio en este gobierno La contraloría dice que el ministerio de transportes no pudo acreditar al acreedor del concesionario este es Goldman Sachs, que no se llegó a acreditar por que no se definían las condiciones financieras porque el contrato original no establecía estos plazos por tanto no podía definir sus condiciones financieras , la empresa concesionaria consiguió finalmente tasas y plazos , el ministerio observo que estas traían un costo exorbitante . Sara de Diego. En ese encuentro se evidenciaron las discrepancias en cuanto a las visiones del MTC y la contraloría sobre la adenda El ministro de transporte y comunicaciones, Martín Vizcarra, anunció el 22 de mayo del presente año su renuncia al MTC tras casi 10 meses de gestión desde que inició el Gobierno. La Procuraduría Anticorrupción presentó una solicitud ante la Primera Fiscalía Provincial Corporativa Especializada en Delitos de Corrupción de Funcionarios de Lima para que incluya al ministro de Transportes, Martín Vizcarra, en la investigación preliminar por el Caso Chinchero. Es decir, la opinión de Ositran no iba a ser vinculante. About Press Copyright Contact us Creators Advertise Developers Terms Privacy Policy & Safety How YouTube works Test new features Press Copyright Contact us Creators . Las adendas pueden afectar el costo de la obra, el tiempo de entrega y el plazo de construcción, lo cual genera un perjuicio porque existe un costo de oportunidad del dinero. El documento se sustentaba en una recomendación preliminar de la contraloría, que daba cuenta de “un riesgo potencial relacionado a la entrega del valor del adelanto”. Dos años más tarde se otorgó la concesión para la construcción del aeropuerto al consorcio Kuntur Wasi integrada por Andino Investment Holding (AIH) y Corporación América, tras ganar en un concurso público su oferta de confinamiento de US$264,7 millones de dólares. ¿Cuál? Llegaré hasta las últimas consecuencias. La capacidad de este nuevo terminal aéreo será 60% mayor a la del actual aeropuerto de la ciudad de Cusco y podrá recibir entre 4.5 y 5.7 millones de pasajeros anualmente, con vuelos provenientes de Miami, México, Ciudad de Panamá, Santiago de Chile, Buenos Aires, Sao Paulo, Bogotá, La Paz y Quito. Como parte de su visita a la región Cusco, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Eduardo González, junto al viceministro de Transportes, Paúl Caiguaray, y autoridades regionales y locales, supervisó los primeros trabajos que se realizan como parte de la ejecución integral del Aeropuerto Internacional de Chinchero, que viene siendo desarrollado en la provincia de Urubamba como obra . “El ministro de Transportes debe responder ante el Congreso porque es su sector el que hace ese contrato, en general sobre el tema de Chinchero, tiene que ser interpelado y también deben dar explicaciones el OSCE, que termina estando pintado en la pared y su titular tendría que renunciar”, indicó. if El sujeto de crédito es el Estado y los bancos financian al Gobierno”. El argumento radicó en que, a diferencia del primer contrato, este no iba a afectar al Estado peruano. Por su parte, los fujimoristas aguardaban un elemento clave para dar ese paso: el informe del contralor Alarcón. - “Defenderé mi honor y el de mi familia en todos los fueros. Primeramente dicho proyecto del nuevo aeropuerto AICC se desarrolla en el distrito de Chinchero, localizado en la provincia de Urubamba, a una altitud de 3.762 m sobre el nivel del mar. Uno de los decesos de este lunes ocurrió en Arequipa, segunda ciudad de Perú, durante la represión policial para recuperar la pista de aterrizaje del aeropuerto de esa ciudad tomada por unos 1.500 manifestantes. Learn how we and our ad partner Google, collect and use data. Learn how we and our ad partner Google, collect and use data. Elcomercio.pe, Redacción (30 de enero de 2017). El primer ministro Fernando Zavala consideró que "hay errores técnicos en este informe de contraloría y creemos que también hay excesos". «El aeropuerto está avanzando y estamos seguros que en el 2025 se pondrá en servicio para que vuelos nacionales e internacionales lleguen aquí trayendo cientos de miles de turistas que se trasladarán no solo a Machu Picchu sino también a otras localidades que son parte del patrimonio cultural del Cusco. Para Chávarry, Thorne habría cometidos estos delitos, tras el diálogo que sostuvo en mayo de 2017 con el entonces contralor de la República, Édgar Alarcón. “¿Por qué no contratan a [la empresa] Odebrecht de frente? El objetivo central que pretende alcanzar dicho proyecto es la mejora de la capacidad de la infraestructura aeroportuaria en la Región del turismo interno y externo en la Región del Cuzco. “El próximo mes debe empezar el movimiento de tierras. Al mes siguiente, el nuevo ministro de Transportes, Edmer Trujillo, anunció que la construcción de Chinchero sería pública. Nuevas sombras de corrupción se ciernen sobre el polémico proyecto del Aeropuerto Internacional de Chinchero (Cusco), tras conocerse que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) entregó el lunes la buena pro a la empresa Altesa Contratistas Generales S.A., para que se haga cargo de remoción de tierras que facilitará la obra aeroportuaria. En los últimos tiempos el Perú viene atravesando un auge en materia turística y el aeropuerto Velasco Astete de Cuzco, su principal destino, ya que presenta serios problemas en su capacidad resolutiva, por tal motivo el Estado ha iniciado la concesión de un nuevo aeropuerto Internacional en la ciudad de chinchero, denominado Aeropuerto Internacional Chinchero-Cuzco. Lo vamos a dejar convocado», indicó González. Es como mandar hacer un departamento dentro de mi casa, contratar a un arquitecto, para que haga la obra a todo costo, pagarle al cash los costos involucrados y ¿permitirle que lo use durante 40 años? El caso Chinchero es un proceso judicial por un presunto delito de contrataciones irregulares para la construcción del Aeropuerto Internacional de Chinchero en el que están involucrados los gobiernos de los presidentes Pedro Pablo Kuczynski y Martín Vizcarra, este último en 2017 fue la cabeza del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, ente encargado de la obra cuestionada.[1]​. 08/09/2019 18H10 . ,l', li La adenda no implicaba que el proyecto se convierta en una obra pública: si el Estado lo realizase así, tendría que financiar el costo total de la obra, mucho más que los US$265 millones que cofinancia hoy con el privado. [2]​ Como consecuencia, el Congreso de la República del Perú, dominado por el partido opositor Fuerza Popular, pidió la interpelación del ministro de Transporte y Comunicaciones Vizcarra (quién llegaría a ser presidente luego de la renuncia de Pedro Pablo Kuczynski, porque también ocupaba el cargo de primer vicepresidente). Le vamos a pedir explicaciones al ministro de Transportes de todas maneras, porque así no se combate la corrupción, me parece que es un premio a la corrupción, estamos cayendo en lo mismo”, dijo a EXPRESO el veterano parlamentario. La adenda convierte un mal contrato en un atentado a las asociaciones público privadas (APP). DEFENSA DE LA ADENDA La adenda al contrato de concesión del aeropuerto de Chinchero es en extremo lesiva al interés público, y una de las peores negociaciones del Estado peruano con un consorcio privado. La construcción de un nuevo aeropuerto en Cusco empezó a cristalizarse con la compra de 357 hectáreas de terrenos en el distrito de Chinchero, donde se levantará el terminal aéreo. Si el concesionario se demora en construir o no cumple, el Estado se queda con los US$ 80 millones de fianza entregados por el consorcio. Final corto al Aeropuerto de Cusco. No era una ecuación justa. Y que todas las empresas que tengan asociaciones público privadas comiencen a pedir cambios similares. El Gobierno Regional propone potenciar el turismo y la exportación de productos no tradicionales. La adenda pone a Kuntur Wasi en una clara posición de ventaja de cara a cualquier disputa de arbitraje internacional. De ese monto, US$ 264.7 millones eran inversión pública. [email protected] el caso chinchero es un proceso judicial por un presunto delito de contrataciones irregulares para la construcción del aeropuerto internacional de chinchero en el que están involucrados los gobiernos de los presidentes pedro pablo kuczynski y martín vizcarra, este último en 2017 fue la cabeza del ministerio de transportes y comunicaciones, ente … Se trata de una obra destinada a reemplazar el actual Aeropuerto Internacional Alejandro Velasco Astete, el cual se encuentra en medio de la ciudad. I El Universal CASO AEROPUERTO DE CHINCHEROS- CUSCO: El Aeropuerto Internacional de Chinchero es un aeropuerto en construcción que se ubicará en Chinchero, Cuzco, Perú. La fiscal anticorrupción, Zoila Sueno, dispuso el archivo de los delitos de organización criminal y lavado de activos, en el caso de tres representantes de la empresa Kuntur Wasi S.A., investigados por la adenda Nro1 al Contrato de Concesión del Aeropuerto Internacional de Chinchero. Al respaldo de Ositran se sumó la opinión favorable del MEF y se programó la firma para el 31 de enero en el Cusco. En el plano político la adenda deja muy mal parado al gobierno. Si la depreciación del inmueble es 33 años, al cabo de 40 años estaría recibiendo un departamento totalmente depreciado. A cargo de la supervisión quedaría el consorcio surcoreano Korea Airports Corp. Y en noviembre último, las investigaciones por el caso Chinchero pasaron a manos de la fiscal Sueno Chirinos. Si nosotros asumiremos todo el riesgo: ¿Por qué de frente nomás no contratamos a alguien que construya y luego licitamos la administración? En medio de la confrontación entre Ejecutivo y Legislativo por el adelanto de elecciones, esta indagación por el aeropuerto del Cusco sería la excusa del fujiaprismo para intentar presentar una moción de vacancia presidencial. De acuerdo con un comunicado oficial de la Corpac, los manifestantes rompieron el cerco perimétrico del aeropuerto, por lo que "con el fin de salvaguardar la integridad y seguridad" de los pasajeros y personal, se tomó la decisión de "suspender las operaciones aéreas en el terminal cusqueño, ya que no se garantiza su seguridad". Piden la renuncia de la presidenta De Cristina K. a Pedro Castilllo, las denuncias abundan contra los líderes 2022-12-13 - Texto: JOSÉ MELÉNDEZ Lima.— Con la adenda, más del 80% del financiamiento del proyecto lo realiza el Estado. En el denominado caso “Club de la Construcción” son investigadas 18 personas vinculadas a Odebrecht y a varias empresas constructoras por los presuntos delitos de lavado de activos, asociación ilícita y tráfico de influencias. Según algunos expertos, esto dejaba vulnerable al Estado ante cualquier contratiempo con la obra. El directorio de Ositran votó por mayoría a favor de las modificaciones al contrato propuestas por el concesionario Kuntur Wasi. “Entonces resulta que solo van presos los que reciben dinero de la coima y no los que dan la coima, es decir solo se castiga a los que reciben y no a los que corrompen, es un pésimo ejemplo y una pésima señal que da el Gobierno”, sostuvo el exintegrante de la Comisión Lava Jato. El pasado mes de octubre, el fiscal de la Nación, Pedro Chávarry, formalizó una denuncia constitucional en contra el exministro de Economía y Finanzas, Alfredo Thorne, por el presunto delito de cohecho activo genérico y tráfico de influencias agravado por el caso Chinchero. “La contraloría tiene que jugar un rol técnico y no dejarse llevar por los vaivenes de la política, que es tan complicada”, indicó la titular de Justicia, Marisol Pérez Tello. Incluso, refiere Sueno, acudió hasta la Fiscalía Nacional en lo Criminal y Correccional Federal de Argentina, donde también se investigan hechos que guardan relación con el presente caso, “pudiendo recabar la totalidad de los folios que conforman dicha causa, advirtiéndose de los mismos que no hay elementos de convicción que demuestren alguna transferencia de dinero a favor de algún funcionario del Perú”. El concesionario respetaba el contrato pero el país pagaría casi 500 millones de dólares por costo financiero La contraloría exige que se regrese al contrato original creyendo que es mejor pagar los 500 millones y señala que son los funcionarios responsables de no acreditar al acreedor permitido ni contar con una propuesta de financiamiento La contraloría concluye que la adenda 1 modifico las condiciones de competencia , el gobierno debe defender sus fueros y a sus funcionarios debe defender chinchero contra la ineptitud y el arbitraje CONCLUSIONES  Se muestra una preocupación en el país por la frustración de una iniciativa de la relevancia del aeropuerto de chinchero que posiblemente afecte la institucionalidad de las asociaciones ya sea públicas o privadas creando un mal clima para las inversiones nacionales y extranjeras que necesariamente necesita el Perú para reactivar su economía  En el documento el MEF señalo que la adenda no genera un perjuicio económico , sino más bien un ahorro de costos para el estado , por otro lado el ministerio señalo que para determinar la responsabilidad penal en marco de la garantías constitucionales sobre el debido proceso se requiere que le informe de control no observe solo decisiones técnicas sino que más bien acredita indicios de actos dolosos de parte de los funcionarios  La contraloría general de la republica recomienda regresar al contrato original en salvaguarda de los interés del estado pero no se fija en que es precisamente este contrato quien trajo estos problemas ya que en él no se fija límites a las tasa de intereses, no fija fecha para el cierre financiero además establece que el gobierno debe hacer un pago por adelanto de obra  La contraloría en su informe de abril del 2014 advirtió estos problemas del contrato que vienen a ser el que ,no se fija límites a las tasa de intereses , no fija fecha para el cierre financiero sin embargo no planteo acciones penales contra ningún funcionario del gobierno de Ollanta Humala siendo que este tipo de contrato se dio en este gobierno. [8]​, Tras reunirse con diferentes bancos de primer nivel en búsqueda del mejor financiamiento para el Estado, Kuntur Wasi obtuvo el cierre financiero de acuerdo a las condiciones establecidas en el Contrato de Concesión.[5]​. [17]​, La presidenta del Congreso, Luz Salgado, informó que el proceso de interpelación al ministro de Transportes, Martín Vizcarra, se posterga ante las emergencias climáticas. Con todo esto, a Kuntur Wasi no le quedó otra que aceptar nomás. Ministerio de Transportes y Comunicaciones, CAF-Banco de Desarrollo de América Latina, «Cuatro datos claves para entender el caso Chinchero.», «PPK: "A los criticones, cállense la boca y déjennos trabajar".», «Martín Vizcarra renunció al Ministerio de Transportes y Comunicaciones.», «Giuffra asume conducción del Ministerio de Transportes y Comunicaciones.», «Kuntur Wasi, la mejor opción para el nuevo aeropuerto internacional - Construyamos Chinchero», «Consorcio Kuntur Wasi y MTC firmaron contrato para construir aeropuerto de Chinchero», «Este martes 31 arranca la construcción de Chinchero», «¿De dónde provienen los intereses y por qué se dan? Asimismo la CGR manifestó: “La generalidad del contrato, tal como ha quedado redactado, y sin haberse planteado límites al respecto, no permite identificar los supuestos aplicables para la estimación de la tasa de interés”. Eso fue lo que hizo el gobierno pasado. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) ha reportado avances en las obras de construcción del nuevo Aeropuerto Internacional de Chinchero, situado en la provincia de Urubamba, región Cusco. La propuesta financiera consideraba una tasa de interés establecida por el banco del 7.69% y cumplía con las condiciones exigidas por el contrato de concesión: Esta estructura, exigida por contrato, generaba una acumulación de intereses que elevaba el costo del proyecto. ChincherocongresocorrupciónCuscoEl ClubMTCosce. • Cuestionamientos al Fiscal de la Nación Pablo Sánchez por archivar el caso. Señalo que en la fecha está en pleno movimiento de tierras […] Así lo informó el titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Juan Francisco Silva, quien manifestó que el 19 de noviembre próximo . 6. ¿Por qué el país si debe aceptarlo? El antropólogo Pablo del Valle Cárdenas nos explica las debilidades del Estudio de Impacto Ambiental del proyecto del Aeropuerto de Chinchero. Bajo el esquema planteado, Kuntur Wasi seguía asumiendo el riesgo de construcción, financiamiento de la parte no asumida por el Estado y operación del proyecto. Para ello elabora un plan de desarrollo económico. La pista se localizará a 3700 m.s.n.m a dos km del pueblo de Chinchero y a 15 km de la ciudad de Cusco. Su dirección de correo electrónico no será publicada. “Si tomamos en cuenta que no se inició la ejecución de obras, es claro que el Estado no ha realizado pago alguno, motivo por el cual la hipótesis inicial antes indicada (ganancias ilícitas producto de los actos de corrupción que tuvieron lugar en la fase de ejecución del “contrato de concesión del aeropuerto Chinchero - Cusco”), ha quedado desvirtuada”, señala la resolución fiscal a la que accedió El Comercio. Y advertía que no se podía afectar “el equilibrio económico financiero”. Pedro Castillo: Poder Judicial dictó 18 meses de prisión preventiva contra expresidente, Congreso EN VIVO: Pleno debate proyecto de ley de adelanto de elecciones, Martín Vizcarra sobre Mulder y Becerril: “Esos congresistas seguramente quieran vacarme”, Gino Costa: “No veo ninguna causal de vacancia contra Martín Vizcarra”, Vizcarra: Tocaremos con Olaechea el adelanto electoral, luego lo que él desee, Martin Vizcarra: El clamor del pueblo es uno (el cierre del Congreso), Martín Vizcarra: “Todas las semanas hay diferentes ataques contra el Gobierno” [VIDEO], Martín Vizcarra: “Los corruptos se resisten a ser combatidos”. El Estado asumiría el financiamiento de construcción por US$ 265 millones, que en principio iba a financiarse a través de un crédito bancario. Hace décadas que se iba a hacer este aeropuerto y lo vamos a hacer”, apuntó. PARA QUE EXPLIQUE OTORGAMIENTO DE BUENA PRO, Pedirán a ministro Trujillo que se presente ante el Congreso. La adenda es un torpedo para la institucionalidad de Ositran. (Foto: GEC) Paolo Benza. Una de las cosas que pienso es que cualquier persona que ha leído con atención lo que . All rights reserved. • Observaciones del CAF-Banco de Desarrollo de América Latina a la financiación de la construcción del aeropuerto. Según el gobierno, lo que pasa es que como ya se firmó el contrato, costaría mucho dinero anularlo y encima pagar penalidades por el retraso de la construcción. Ronald F. Clayton 7. Copyright © Elcomercio.pe. Sin embargo, contra estos persistirá la pesquisa por colusión agravada. - El último viernes, la fiscal Zoila Sueno Chirinos formalizó la investigación preparatoria contra la exviceministra de Transportes, Fiorella Molinelli, quien fue citada por el Ministerio Público para el 23 de setiembre a las 08:30 a.m. - En Twitter, la hoy presidenta de EsSalud respondió a la acusación de un medio local sobre una supuesta coima ofrecida al excontralor Edgar Alarcón para que “no encuentre hechos irregulares” en la adenda de Chinchero. El 4 de julio, el Ministerio de Transportes firmó el contrato con Kuntur Wasi para el diseño, financiamiento, construcción y mantenimiento del aeropuerto cusqueño por 40 años. Bajo este nuevo modelo, era el Estado quien financia la ejecución de la obra. Asimismo, el último viernes el presidente Pedro Pablo Kuczynski (PPK) manifestó que en los próximos dos o tres días se tomará una decisión sobre el futuro del proyecto: “La negociación actual es: o seguimos con lo que hay con modificaciones, o nos ponemos de acuerdo en un divorcio amigable”. En cambio, con la adenda Kuntur Wasi tiene derechos y beneficios de los que no disfrutaba. Para comprender el caso Chinchero y cómo involucraría al presidente Vizcarra, es fundamental partir desde el gobierno de Ollanta Humala. En esa gestión se promulgó el Decreto Supremo 376, del Ministerio de Economía, que alteró la Ley Marco de Asociaciones Público Privadas (APP).

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